4种最常见的橡胶测试报告误解

　　很多在橡胶行业的人士都至少做过一次：查看橡胶测试报告，阅读上面的数字，然后得出完全错误的结论。通过/失败的限制和结果就印在那里，但出于某种原因，我们的大脑误解了这两者。这是一个传递值，但出于某种原因，我们认为它显示的是一个失败。想象一下，一名警察在限速55英里的道路上以53英里的时速驾驶，开了一张超速罚单。

　　不是考试本身的问题，是解读的问题。这意味着老木匠的格言，“测量一次，切割两次；衡量两次，削减一次”并不能解决问题。橡胶密封行业大约每月都会出现一次误解测试报告值的问题。合格的结果被误解为不合格的结果，好的值被认为是不好的值。以下四个最常见的橡胶测试报告误解。

　　低温

　　大多数低温测试涉及负数，这在加上“大于/小于”测试限值时会产生一些混淆。例如，常见的是通过/失败限制TR-10玻璃化转变(Tg)，有时冲击脆性以“-30℃最大值”的形式表示我曾与声称-32摄氏度的结果不符合“-30摄氏度最大值”的人交谈过，因为每个人都知道32是一个比30大的数字。明确一下，-32℃通过，-28℃不合格。这是一个低年级的数学问题，但有时我们成年人如果不经常做，就会忘记如何做这些简单的事情。如果这让人感到困惑，解释温度极限的简单方法是在脑海中用“不高于”代替“最高”，用“不低于”代替“最低”

　　压缩形变

　　压缩形变总是用最大限值表示，例如，最大20%。因此，所有不超过20%的值都是合格值。据说有人声称20%的结果不能达到20%的最大值，因为它不低于最大值。值得一提的是，不否认“勉强及格”不是一个好的情况，但是“勉强及格”仍然是一个及格值。压缩永久变形是原始挤压永久损失的百分比的量度。值为100%意味着材料已经完全变平。值为0%表示材料完全恢复到其原始尺寸。对于压缩永久变形，小数值是好的，大数值是坏的。

　　压缩应力松弛

　　压缩应力松弛(CSR)它通常用于乘用车和商用卡车行业，是衡量橡胶老化或暴露在液体后剩余弹性的指标。极限值通常表示为“10%最小保留负载力”，这是常见极限值的一个例子。CSR与压缩变定方向相反，也许这就是为什么15%的结果经常被错误地认为没有达到“最小10%”的限制。对于CSR，保留的密封力越多越好。

　　单边限制

　　大多数限制为抗张强度和延长热老化和液体浸泡后的变化是单侧极限，意味着它们只有一个极限，而不是两个。例如，热老化要求可能对拉伸强度变化有“-30%”或“-30%最大值”的限制。如果结果是+2%会怎么样？换句话说，如果结果和极限的符号相反呢？这是一个及格的成绩。这些单边限制没有隐含的“至0”限制。也没有与相反符号隐含的“镜像”限制。意思是，“-30%最大”限制并不自动包括匹配的“+30%最大”限制。与最大-30%的单边限制相比，+100%的结果仍然是合格值。如果一个规范没有明确地提出一个既有上限又有下限的双边需求，那么它只有一个限制。

　　这是经常发生的事情，但这并没有减少它的尴尬。在一个理想的世界中，有人会耐心地解释数据和限制，并展示报告实际上是如何显示合格的数据，而不是不合格的数据，并且以一种不会让你感觉更糟的方式这样做。

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